Įrašai, turintys raktažodį: ‘BMW’

BMW

Atsiras 2-a bei 4- serijos

Atsiras 2-a bei 4- serijos

BMW planuoja pervadinti 1-os bei 3-ios serijų kupe bei kabrioletus atitinkamai 2-ąja bei 4-ąja serijomis. Didesni skaičiai pavadinime turi sustiprinti įspūdį, kad tai labiau prestižinis modelis. BMW jau gamino 6-os bei 8-os serijų modelius, tad lyginių skaičių naudojimas pavadinime nebus visiška naujovė. Panašų triuką taip pat padarė Audi, „kilstelėdama“ savo pavadinimus nuo A4 sedano iki […]

Mažiausias BMW

Oficialiai pristatyta naujos kartos 1-serija

Oficialiai pristatyta naujos kartos 1-serija

Išplatintas oficialus antros kartos kompaktiškiausio BMW modelio – 1-serijos – pristatymas. „Pirmukas“ išaugo, ilgis padidėjo 85 mm. ratų bazė – 30 mm. Aukštis nepasikeitė, bet plotis didesnis 17 mm. Talpesnė ir bagažinė, pridėjus dar 30 l, dabar jos tūris siekia 360 l. Pirmos serijos BMW turės variklius su dviem turbinomis: du 1,6 l benzininiai, 136 […]

Atsakas

BMW ruošia visų varančiųjų ratų sportinį modelį

BMW ruošia visų varančiųjų ratų sportinį modelį

Iki šiol BMW sportinių automobilių padalinys M Division kūrė tik tradicinius šiai markei modelius su užpakaliniais varančiaisiais ratais. Tačiau dabar, tikriausiai norėdami atsakyti į konkurento Audi gaminamą RS5, bavarai ruošiasi išleisti M5 su visais varančiaisiais  ratais. Konceptinis šio modelio variantas jau parodytas  Šanchajuje. Nuo bazinio 5- serijos modelio jis skiriasi agresyvesniu priekiu bei reljefine durų […]

Didžioji dvikova

Audi prieš BMW

Audi prieš BMW

XX amžiaus dešimtajame dešimtmetyje “Audi” visų savo modelių pavadinimuose pradėjo naudoti raidę A. Nuo to momento automobiliai su keturiais žiedais ėmė kopti karjeros laiptais – aukštyn į verslo lygą, kur karaliavo  BMW. Lygiai taip pat pradėjo kilti ir “Audi” modelių gamybos bei pardavimų kreivė. Nenuostabu, kad keturių žiedų automobiliai jau kvėpuoja konkurentams iš Bavarijos tiesiai […]

Ir jie

BMW 1-serija bus varoma ir priekiu

BMW 1-serija bus varoma ir priekiu

BMW išslaptino informaciją apie būsimą naujos kartos BMW 1-is serijos automobilį. Du nauji variantai – 5 durų hetčbekas bei universalas – turės priekinius varančius ratus. Šie modeliai turėtų pasirodyti 2013 m. Neišnyks ir užpakaliu varomi mažieji BMW. Antros kartos BMW 1-serija su užpakaliniais varančiais ratais turėtų pasirodyti jau kovo mėnesį Ženevos parodoje. Priekiu varomi BMW […]

BMW

Ruošiasi gaminti septynvietį visureigį

Ruošiasi gaminti septynvietį visureigį

Dar prieš krizę BMW planavo sukurti ir paleisti į gamybą didlį visureigį, pozicionuojamą aukščiau nei X5 ir X6. Šis modelis gavo kodinį pavadinimą X7.  Vėliau dėl krizės ir kompanijos finansinių problemų planai buvo atidėti, susikoncentruota ties mažesniais modeliais – kompaktiniu X1, antra X3 karta. Neoficialiais duomenimis, koncernas grįžta prie didelio septynviečio X7 gamybos planų – […]

Nauji vardai ?

BMW šeimoje gali atsirasti 2 serija

BMW šeimoje gali atsirasti 2 serija

Blogas Car and Driver daro prielaidą, kad BMW modelių gamoje gali atsirasti nauja šaka, kuri vadinsis 2-ąja serija. Ši prielaida grindžiama tuo, kad BMW užpatentavo JAV pavadinimus 228, 230 ir 235, taip pat M2. Car and Driver nuomone, būsima 2-oji serija taps mažiausiu BMW modeliu su tradicine užpakalinių varančiųjų ratų pavara, o dabartinė 1-oji serija […]

Komforto karalius II dalis

Patogios sėdynės didina malonumą

Patogios sėdynės didina malonumą

Daugeliui vairuotojų tikrai patinka komfortiški automobiliai. Tik kaip pamatuoti atrodytų nepamatuojamą dalyką. Mes tai atlikome ir išrinkome  komforto karalių. Teste dalyvavo: BMW X5 xDrive 30d Nuo 203 800 Lt BMW 525d Nuo 160 600 Lt VW Golf 1.4 TSI Nuo 57 524 Lt Audi A8 4.2 FSI Nuo 320 420 Lt Citroen C5 Nuo 82 […]

BMW irgi bus taupūs

Tik 2 cilindrai

Tik 2 cilindrai

Interviu vokiškam žurnalui Auto, Motor und Sport BMW direktorių tarybos narys Klausas Dregeris pasakė, kad BMW  svarsto galimybę savo mažiesiems modeliams kurti dviejų cilindrų variklius. Jo žodžiais, kompanijos strategija yra kurti nedidelio tūrio kompaktiškus ir ekonomiškus vidaus degimo variklius, mes jie kol kas žymiai pigesni nei hibridinės sistemos, o teršalų lygis panašus.  Jis tai pat […]

Komforto karalius I dalis

Pakaba

Pakaba

Daugeliui vairuotojų tikrai patinka komfortiški automobiliai. Tik kaip pamatuoti atrodytų nepamatuojamą dalyką. Mes tai atlikome ir išrinkome  komforto karalių. Teste dalyvavo: BMW X5 xDrive 30d Nuo 203 800 Lt BMW 525d Nuo 160 600 Lt VW Golf 1.4 TSI Nuo 57 524 Lt Audi A8 4.2 FSI Nuo 320 420 Lt Citroen C5 Nuo 82 […]

SKELBIMAS

Autobild.lt konktaktai Reklama svetainėje
© 2005 "Axel Springer AG". Visos teisės išsaugomos. Rengiama pagal "Auto Bild" licenciją.
Draudžiamas visas ar dalinis atgaminimas bet kokiu būdu kuria nors kalba be išankstinio raštiško leidimo.