Įrašai, turintys raktažodį: ‘Fiat’

Pažadai

Kitas Bravo bus „radikaliai naujas“

Kitas Bravo bus „radikaliai naujas“

Kalbėdamas Detroito parodoje, FIAT bosas Sergio Marchionne pareiškė, kad kita Bravo karta nebus tik „dar vienas kompaktinės klasės modelis“. Jo žodžiais „pakeisti Bravo dar vienu eiliniu produktu man yra nepriimtina“. Bravo taip ir netapo lyderiu viename iš labiausiai konkurencingų rinkos segmentų, ir Marchionne supranta, kad reikalingi tikrai ryžtingi žingsniai. “ Svarsčiau įvairias ateities versijas. Nepadarėme […]

Partneriai

FIAT gamins Opel’ius

FIAT gamins Opel’ius

Italų koncernas FIAT ir General Motors priklausantis vokiečių gamintojas Opel pasirašė susitarimą, pagal kurį FIAT gamins Opel’iui mažus komercinius automobilius – žargonu tariant, „kablukus“. Tad „kitos kartos“ Opel Combo iš tikrųjų bus Fiat Doblo su kitokiu ženkliuku ant grotelių. Automobiliai bus gaminami FIAT gamykloje Tofas mieste Turkijoje. Planuojama 2011 m. pagaminti 6000 automobilių kuriuos Opel […]

Ne

FIAT tikrai neparduos Alfa Romeo

FIAT tikrai neparduos Alfa Romeo

FIAT vadovas Sergio Marchionne aiškiai patvirtino, kad neturi ketinimų parduoti Alfa Romeo markę. Susidomėjimą jos įsigijimu buvo išreiškęs Volkswagen koncernas. Daug apžvalgininkų manė kad toks sandėris pilnai tikėtinas. Nors FIAT viešai neskelbia savo padalinio finansinių rezultatų, ekspertų nuomone Alfa Romeo yra stipriai nuostolinga – maždaug 400 milijonų dolerių per metus. Tačiau Sergio Marchionne pasiryžęs ne […]

Bravo 1.9 ilgalaikis testas

Didelis “bravo!” FIAT

Didelis “bravo!” FIAT

Deja, laužyti stereotipus sunku. Automobilių gamintojai tai gerai žino – įvairios viešai pasklidusios nuomonės (ir teigiamos, ir neigiamos) tampa dogmomis ir yra nuolat kartojamos. Jei tikėti jomis, kiekvienas Mercedes  suteikia važiavimo komfortą, BMW – puikią dinamiką, Mazda – nepriekaištingą kokybę ir patvarumą, o Fiat – nuolat genda. Ir taškas arba, kaip italai pasakytų, basta! Tačiau […]

FIAT 500

Mylėti – vadinasi, atleisti…

Mylėti – vadinasi, atleisti…

Pirma rimta santykių krizė ištiko po 17 mėnesių. Tą penktadienio rytą Luigi (Luidži) dėl kažkokios priežasties buvo labai piktas, jis viduje tiesiog kunkuliavo pykčiu. Iš jo trapios  išmetamųjų dujų sistemos vamzdžio pasirodė tiršti dūmai – nors mes jį įkalbinėjome pačiais švelniausiais žodžiais, mūsų mielasis Luigi nepajudėjo iš vietos. Vėliau paaiškėjo, kad jis  pyko visai ne […]

FIAT

Pasitiki lietuviais

Pasitiki lietuviais

UAB „Autobrava“ išplatino pareiškimą, kad FIAT savo automobilių atstovavimą Latvijoje ir Estijoje patikėjo UAB „Autobrava“. Itališkų automobilių koncernas „Fiat Group Automobiles“ įgaliotajai „Fiat“ ir „Alfa Romeo“ atstovei Lietuvoje UAB „Autobrava“ suteikė  išskirtinę teisę nuo šiol atstovauti „Fiat“ ir „Alfa Romeo“ prekių ženklus visose trijose Baltijos šalyse. „Autobrava“ pradėjo intensyvias derybas su naujais potencialiais partneriais Latvijoje ir […]

Po 28 metų

FIAT grįžta į Ameriką

FIAT grįžta į Ameriką

Po 28 metų pertraukos FIAT grįžta į JAV rinką. Lapkričio mėnesį Los Andželo parodoje tai turėtų paskelbti FIAT. Ruošiamasi parodoje pristatyti FIAT 500 kabrioletą ir hetčbeką. FIAT 500  JAV rinkai bus gerokai perdaryti – planuojama naudoti ateinančios kartos Panda platformą, europiniai modeliai gaminami dabartinės kartos pagrindu. Kokie dar modeliai bus parduodami JAV, iš viso 41 […]

Gamintojai

FIAT pasidalins į dvi kompanijas

FIAT pasidalins į dvi kompanijas

FIAT nuo 2011 m. sausio pasidalins į dvi kompanijas. Viena užsiims krovininių automobilių, mikroautobusų, statybos ir žemės ūkio technikos gamyba, kitai lieka  visos lengvųjų automobilių markės – FIAT, Lancia, Alfa-Romeo, Ferrari.

Du cilindrai

Grįžimas prie ištakų

Grįžimas prie ištakų

Mažasis FIAT 500 nuo šiol turės ir tikrai mažą variklį. Tai bus dvicilindris TwinAir Turbo, apie kurio kūrimą buvo pranešta pernai. Tokiu būdu italai tarsi grįžta į praeitį – originalus FIAT 500, gamintas praėjusio amžiaus viduryje, taip pat turėjo dviejų cilindrų variklį. Tiesa, visais kitais atžvilgiais yra žymus skirtumas. „Originalas“ turėjo 13 arba 21 AG, […]

Apdovanojimai

FIAT laimėjo metų variklio konkursą

FIAT laimėjo metų variklio konkursą

2010 m. „International engine of the year“ prizas atiteko Fiat 1.4-l MultiAir Turbo. Šis variklis buvo pasirinktas dėl jo ypatingų galimybių generuoti galią bei sukimo momentą, kartu mažinant kuro sąnaudas bei išmetamas dujas. MultiAir turi elektrohidraulinę sistemą, leidžiančią nepriklausomai valdyti kiekvieno cilindro oro įleidimą. Priklausomai nuo važiavimo sąlygų, gali būti panaudotos penkios pagrindinės valdymo būsenos, […]

SKELBIMAS

Autobild.lt konktaktai Reklama svetainėje
© 2005 "Axel Springer AG". Visos teisės išsaugomos. Rengiama pagal "Auto Bild" licenciją.
Draudžiamas visas ar dalinis atgaminimas bet kokiu būdu kuria nors kalba be išankstinio raštiško leidimo.