Kodėl verta imtis šio darbo pačiam

Automobilinės garso sistemos garsiakalbių keitimas servise gali kainuoti nuo 50 iki 150 eurų už darbą, neįskaitant pačių garsiakalbių kainos. Tai gana absurdiška suma, atsižvelgiant į tai, kad daugumoje automobilių ši procedūra užtrunka vos 30-60 minučių ir nereikalauja jokių specialių įgūdžių. Taip, tikrai nereikalauja – jei mokate naudotis atsuktuku ir turite bent minimalų kantrybės kiekį, šis darbas jums tikrai pavyks.

Tačiau problema ta, kad daugelis žmonių net nežino, ar tikrai kalti garsiakalbiai, ar galbūt gedimas slypi kitur. Servise jums paprasčiausiai pasakys „reikia keisti garsiakalbius” ir neretai taip ir bus, bet kartais problema gali būti visai kitoje vietoje. Todėl pirmiausia reikia išmokti tinkamai diagnozuoti problemą, o tik tada lįsti su įrankiais į durų apmušalus.

Kaip suprasti, kad garsiakalbiai tikrai sugedo

Garsiakalbių gedimas pasireiškia gana aiškiais simptomais, bet juos lengva supainioti su stiprintuvo ar magnetolos problemomis. Pirmiausia įsijunkite radiją ar muzikos įrašą vidutiniame garsume ir atidžiai klausykitės. Jei girdite aiškų šnypštimą, traškėjimą ar iškraipymus tik iš vieno konkretaus garsiakalbio, greičiausiai problema būtent jame. Tačiau jei garsas iškraipytas visuose garsiakalbių, problema tikriausiai slypi magnetoloje ar stiprintuve.

Dar vienas būdas – palengva didinti garsumą. Sugadinti garsiakalbiai pradės traškėti ar iškraipyti garsą jau vidutiniame garsumo lygyje, o ne tik maksimaliai įsukus. Jei garsiakalbis visai nutilo, tai irgi aiškus ženklas, nors čia verta patikrinti ir laidų jungtis – kartais problema būna banalumo paprastoje atsijungusioje kontaktinėje jungyje.

Dar vienas dažnas požymis – garsiakalbis veikia tik su žemomis dažnių, bet aukštieji dažniai išnyksta. Tai reiškia, kad sugedo vadinamasis tweeteris (aukštųjų dažnių garsiakalbis). Daugelyje automobilių naudojami komponentiniai garsiakalbiai, kur viename komplekte yra ir žemųjų, ir aukštųjų dažnių elementai. Jei sugenda vienas iš jų, paprastai keičiamas visas komplektas.

Kokių įrankių tikrai prireiks

Nebūtina pirkti profesionalių įrankių už šimtus eurų. Daugumoje atvejų pakanka paprasto rinkinuko, kurį galite įsigyti bet kurioje statybinėje parduotuvėje už 15-25 eurus. Jums tikrai prireiks:

Plokščiagalvių ir kryžminių atsuktuvu rinkinys – tai absoliučiai būtina. Daugelyje automobilių durų apmušalai tvirtinami būtent varžtais, kuriuos reikia atsukti. Kai kuriuose automobiliuose naudojami ir Torx tipo varžtai, bet tai retesnis atvejis.

Plastmasiniai montavimo įrankiai – šie plokšti plastmasiniai įrankiai kainuoja vos 5-10 eurų už rinkinį ir yra neįkainojami, kai reikia atsegti plastmasines apmušalo klipses nepažeidžiant jų. Galite naudoti ir plokščiagalvį atsuktuką, bet rizikuojate subraižyti plastiką ar net nulaužti klipses.

Multimetras – nebūtinas, bet labai naudingas įrankis, jei norite patikrinti, ar į garsiakalbį tikrai ateina signalas. Paprasčiausias multimetras kainuoja apie 10-15 eurų ir pravers ne tik automobilyje, bet ir namų ūkyje.

Žibintuvėlis – durų viduje tamsoka, o telefono žibintuvėlis ne visada patogus. Normalus žibintuvėlis už 5-10 eurų labai palengvins darbą.

Kai kuriuose automobiliuose gali prireikti specialių raktų garsiakalbių tvirtinimams išsukti, bet tai tikrai ne dažniausias atvejis. Paprastai garsiakalbiai tvirtinami varžtais ar tiesiog įspaustais į plastikinę rėmelio konstrukciją.

Garsiakalbių pasirinkimas ir kainų realybė

Čia prasideda tikrasis galvos skausmas. Rinkoje yra tiek daug skirtingų gamintojų, modelių ir kainų kategorijų, kad lengva pasimesti. Pirmiausia turite žinoti savo automobilyje esančių garsiakalbių dydį – tai paprastai nurodoma coliomis (pavyzdžiui, 6.5″ arba 165 mm). Šią informaciją galite rasti automobilio instrukcijoje arba tiesiog išmatavuoti senus garsiakalbius prieš perkant naujus.

Kainų spektras yra milžiniškas. Pigiausi kinų gamybos garsiakalbiai kainuoja nuo 10-15 eurų už porą, vidutinės klasės – 30-60 eurų, o premium segmento gali siekti 150-300 eurų ir daugiau. Ar verta mokėti daugiau? Tai priklauso nuo jūsų lūkesčių ir automobilio garso sistemos.

Jei jūsų automobilyje įrengta standartinė gamyklinė garso sistema be atskiro stiprintuvo, pirkti 200 eurų vertės garsiakalbius yra gana beprasmiška – sistema tiesiog neatskleis jų potencialo. Tokiu atveju visiškai pakanka 40-70 eurų kainuojančių garsiakalbių iš žinomų gamintojų kaip JBL, Pioneer, Alpine ar Kenwood. Šie garsiakalbiai suteiks akivaizdžiai geresnį garsą nei gamykliniai ir nesukels jokių suderinamumo problemų.

Jei turite galingesnę garso sistemą su atskirais stiprintuvais, tada verta investuoti į kokybiškesnius garsiakalbius. Tačiau net ir tokiu atveju nebūtina pirkti brangiausių – dažnai 100-150 eurų segmento garsiakalbiai skamba tik nežymiai geriau nei 60-80 eurų kainuojantys.

Durų apmušalo nuėmimas – kur slypi pagrindinės klaidos

Čia daugelis žmonių ir susiduria su problemomis. Durų apmušalai atrodo paprasti, bet jų konstrukcija gali būti gana klastinga. Pirmiausia atidžiai apžiūrėkite apmušalą ir raskite visus matomus varžtus – jie dažnai slepiasi po plastikiniais dangteliais ar rankenos įdubose.

Tipinė klaida – bandyti nuimti apmušalą neišsukus visų varžtų. Rezultatas – sulaužytos klipsės ar net įtrūkęs plastmasė. Todėl būkite kantrus ir ieškokite visų tvirtinimo taškų. Kai kuriuose automobiliuose varžtai gali būti paslėpti po langų valdymo mygtukų bloku, kurį taip pat reikia atsargiai išimti.

Kai išsuksite visus varžtus, apmušalas vis tiek nelaikysis tik ant klipsių. Šios klipsės paprastai išdėstytos aplink apmušalo perimetrą. Naudodami plastikinį montavimo įrankį ar plokščiagalvį atsuktuką (atsargiai!), pradėkite atsegti klipses nuo apačios kampo. Traukite apmušalą statmenai nuo durų paviršiaus, o ne į šoną – taip klipsės išeis lengviau ir nesulūš.

Atminkite, kad po apmušalu gali būti pritvirtinti laidai langų valdymui, durų užraktui ar garsiakalbių jungtims. Netraukite apmušalo per stipriai – pirmiausia atsegę klipses, šiek tiek atitraukite apmušalą ir pažiūrėkite, ar nėra jungčių, kurias reikia atjungti.

Senų garsiakalbių išmontavimas ir naujų įdėjimas

Kai pagaliau nuėmėte durų apmušalą, pamatysite garsiakalbį. Paprastai jis tvirtinamas 3-4 varžtais per plastikinį ar metalinį adapterį. Išsukite šiuos varžtus ir atsargiai ištraukite garsiakalbį. Dabar pamatysite laidų jungtį – daugelyje automobilių tai paprasta kontaktinė jungtis, kurią reikia tiesiog ištraukti.

Prieš atjungdami laidus, rekomenduoju nufotografuoti jungties išvaizdą telefonu. Taip tikrai neklysit, kai reikės prijungti naują garsiakalbį. Nors teoriškai pliusas ir minusas turėtų būti pažymėti, praktikoje tai ne visada taip.

Dabar paimkite naują garsiakalbį ir palyginkite jį su senuoju. Tvirtinimo skylės turėtų sutapti – jei nesutampa, greičiausiai pirkote netinkamo dydžio garsiakalbį arba reikės naudoti adapterį. Adapteriai kainuoja vos kelias eurus ir parduodami kartu su garsiakalbiais arba atskirai.

Prijunkite laidus prie naujo garsiakalbio. Jei garsiakalbis turi atskirą tweeterį (aukštųjų dažnių garsiakalbį), paprastai jis tvirtinamas atskirai – dažniausiai durų viršutinėje dalyje arba ant prietaisų skydelio. Tokiu atveju turėsite vesti papildomus laidus, bet dažniausiai jie jau būna garsiakalbių komplekte.

Prieš galutinai pritvirtindami garsiakalbį, įjunkite magnetolą ir patikrinkite, ar jis veikia. Tai sutaupo laiko – geriau dabar sužinoti apie problemą nei po to, kai jau viską surinksite atgal. Jei garsas sklinda normaliai, pritvirtinkite garsiakalbį varžtais. Nepersukite per stipriai – plastikas gali įtrūkti.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Net ir atlikdami tokį paprastą darbą, galite susidurti su netikėtumais. Viena dažniausių problemų – nauji garsiakalbiai skamba tyliau nei tikėjotės. Tai ne visada reiškia, kad garsiakalbiai blogi. Problema gali būti ta, kad nauji garsiakalbiai turi kitokią varžą (impedansą) nei senieji.

Dauguma automobilinių garsiakalbių turi 4 omų varžą, bet kai kurie – 2 omus ar net 8 omus. Jei jūsų magnetola ar stiprintuvas skirtas 4 omų garsiakalbiam, o prijungėte 8 omų, garsas bus tylesnį. Priešingu atveju – jei prijungsite 2 omų garsiakalbį prie sistemos, skirtos 4 omams, rizikuojate perkrauti stiprintuvą. Todėl perkant garsiakalbius būtinai atkreipkite dėmesį į varžos parametrą.

Kita problema – nauji garsiakalbiai „spaudžia” durų apmušalą. Tai nutinka, kai garsiakalbis šiek tiek gilesnis nei senasis. Tokiu atveju galite bandyti naudoti plonesnius montavimo žiedus arba šiek tiek išpjauti putplastį durų apmušalo viduje. Tik darykite tai atsargiai, kad nesugadintumėte apmušalo.

Kartais pasitaiko, kad naujas garsiakalbis veikia, bet skleidžia keistą ūžesį ar dūzgesį. Tai dažnai reiškia, kad kažkur yra prastas kontaktas arba laidai liečiasi su metaliniu durų karkasu ir sukelia trumpąjį jungimą. Patikrinkite visas jungtis ir įsitikinkite, kad laidai gerai izoliuoti.

Ar tikrai verta keisti garsiakalbius pačiam – sąžiningas atsakymas

Baigiant šį tekstą, grįžkime prie pagrindinio klausimo: ar tikrai verta imtis šio darbo savarankiškai? Atsakymas priklauso nuo kelių dalykų. Jei turite bent minimalius mechaninius įgūdžius, nebijote laikyti rankose atsuktuvo ir galite skirti valandą ar dvi laiko, tai tikrai verta. Sutaupysite 50-150 eurų už darbą, o pats procesas nėra sudėtingas.

Tačiau jei jūsų automobilis turi sudėtingą durų konstrukciją su daugybe elektroninių sistemų, oro pagalvėmis duryse ar kitais komplikuojančiais elementais, galbūt verta apsvarstyti profesionalų pagalbą. Taip pat jei turite premium klasės automobilį su sudėtinga garso sistema, kur reikia programuoti stiprintuvus ar derinti garso procesorius, tai tikrai ne DIY projektas.

Praktiškai žiūrint, daugumoje automobilių – nuo Volkswagen Golf iki Toyota Corolla – garsiakalbių keitimas yra visiškai įveikiamas savarankiškai. Pirmą kartą gali užtrukti ilgiau ir gali pasirodyti sudėtinga, bet tai normalu. Antrą kartą tas pats darbas užtruks perpus trumpiau ir bus daug paprastesnis.

Dėl įrankių investicijos – jei jų neturite, teks išleisti apie 30-50 eurų. Bet šie įrankiai pravers ne tik garsiakalbių keitimui, bet ir daugeliui kitų smulkių automobilinių remonto darbų. O garsiakalbiai – priklausomai nuo pasirinkto modelio – kainuos nuo 40 iki 150 eurų. Iš viso išleisite 70-200 eurų, kai tuo tarpu servise tas pats darbas su vidutinės klasės garsiakalbiais kainuotų 150-250 eurų.

Taigi jei esate bent kiek praktiškas žmogus ir neturite dviejų kairių rankų, drąsiai imkitės šio darbo. Blogiausiu atveju praleisit šiek tiek laiko ir išmoksite kažko naujo. Geriausiu – sutaupysite pinigų ir pajusite pasitenkinimą, kad sugebėjote tai padaryti patys.